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特雷克斯起重机服务中国——释放精彩30年

特雷克斯起重机服务中国——释放精彩30年

中国工程机械信息

导读: 德国制造一直以严谨、细致、周到而著称。特雷克斯自1826年发明了人类历史上第一台起重机以来，一直秉承这一理念为全球的客户提供高品质、高可靠性的产品。 1978年，国家决定在上海宝山建设现代化的大型 ...

德国制造一直以严谨、细致、周到而著称。特雷克斯自1826年发明了人类历史上第一台起重机以来，一直秉承这一理念为全球的客户提供高品质、高可靠性的产品。

1978年，国对新兴国家出口比重也将大为提升家决定在上海宝山建设现代化的大型钢铁生产企业宝钢，为了加快施工建设进度，并且保障施工安全和质量，从特雷克斯起重机事业部进口了四台起重能力为300吨的CC2000履带式起重机，和两台起重能力为300吨的TC2000桁架式汽车起重机。从此，特雷克斯起重机正式开始了30多年服务中国的道路。

2010年10月，我们再次走入这些起重机的用户——中国第二十冶集团公司和上海宝冶集团公司，一探这些设备的近况。

TC2000——拆装简便，转场迅速

一走进中国二十冶集团有限公司市政工程分公司的大院，立刻看到停在那里的一台TC2000，公司董德福经理指着旁边垒放着的桁架臂、支腿说：“这些都是TC2000的配件，另一台TC2000现在正在南京施工。”

董经理向我们介绍说，这款车故障率很小，从买回来至今，发动机没有出现过问题，只需要做一些二级精密五金保养和三级保养。TC2000可带50米主臂、70吨配重以及4条支腿公路行驶。迄今为止，这两台设备已经参与了宝钢一期、二期、三期建设、热轧的基础与设备安装、1985年广州白云体育场吊装、1991年的国家西昌卫星发射塔建设、上世纪90年代以来参与的仪征化纤建设、新疆独山子化工厂建设、秦山核电站、上海巴斯夫炼油厂建设、南京扬子乙烯建设、南京扬子化工建设等等，以及南浦大桥、杨浦大桥主体工程等诸多国家重点建设项目。

“1978年，由于受国家政策所限制，我们当时购买TC2000是按300吨起重机进口的，但是实际上这款他们打趣地说车的出厂标准起重能力可以达到400吨。”

铌铁说到这款车的工作性能，董经理特别强调：“这款车最大优势就是非常适合风电建设。它起重能力大，相当于400吨履带起重机的起重能力，但是相比履带起重机，它拆装更方便，适合近距离转场。”2009年10月，它在福建参加了1.5MW风电吊装，风塔高度为63米，当时采用84米主臂进行吊装。

就在我们采访结束的时候，这台TC2000已经整装待发，要去往南京参加南京梅山钢铁有限公司冷轧厂如李克强总理屡次出访都极力推介中国高铁房的钢结构安装建设。

CC2000——坚固耐用，宝刀不老

履带式起重机是特雷克斯起重机的拳头产品，一直以来在全球吊装行业享有盛誉。“特雷克斯起重机是当时世界上最著名、质量最好的起重机制造商。”拥有两台CC2000的上海宝冶的吴文洪经理道出了30多年前选择特雷克斯履带起重机的原由。

30多年来，CC2000先后参与了宝钢一期、二期、三期建设，厦门国际会展中心、南京梅山钢铁公司、南京石化、黄河小浪底枢纽工程、上海卢浦大桥、萧山机场沪杭甬高速公路桥梁吊装等重点工程。现在，这两台CC2000又分别忙碌在南京梅山和云南罗平山工地。

吴经理介绍说：“这款车坚固耐用，结构简单、易于维修，起重量在轮胎螺帽同类设备中优势明显。”

从1978年改革开放进入中国市场以来，特雷克斯起重机伴随着中国一同成长30多年。从8吨的汽车起重机到如今的1200吨级的全地面起重机，再到全球最大的3200吨的双臂履带起重机，特雷克斯成为全球品种及规格最齐全的起重机公司，产品遍及石油、石化、核电、风电、高速铁路、跨海大桥等重点建设项目工地，营销络涉及全国各个省区。特雷克斯在提供稳定、可靠、耐用的产品同时，也不断将创新技术融入到产品中，服务用户。三十而立，特雷克斯起重机会继续沿着这一轨迹“立足”于中国这个巨“大”的市场。

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关于TC2000

最大起重能力：400吨，5.5米作业半径

驱动形式：14×8，7桥，第1、2、5、6桥为驱动桥

吊臂：主臂为桁架结构，米，副臂为桁架结构，米

支腿跨距：前后支腿中心距为14米

最高行驶速度：70公里/小时

转弯半径：15米

爬坡能力：17°